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26万元入门、最高续航500km,没有对手的MARVEL X却面临更大挑战

来源:驾仕派  时间:2018-09-03 17:47:36

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厂家指导价:26.88-30.88万元

可买指数:70%

从北京车展量产版本首次公开亮相,到成都车展前一天公布售价,荣威MARVEL X的推进节奏之快足够让人欣喜,尤其考虑到MARVEL X是由上汽荣威这样一家传统车企打造,相比那些在PPT上炫技但量产车在续航里程、工艺把控、交付时间等方面却有所欠缺的新创势力,下单MARVEL X怎么看都更有保障。

从售价上来说,MARVEL X补贴后价格为26.88-30.88万元,起售价仅仅比补贴后的荣威eRX5贵了3万元,足以看出上汽荣威的诚意。

要知道,本次上市的MARVEL X就两个配置,一个后驱版、一个全驱版,标配水准自然不会低;其次,作为一款定位更高、尺寸更大、主打纯电动和智能的轿跑SUV,在26-31万这个价格区间几乎就找不到直接的竞品车型。

考虑到新能源产品本就拥有更高的溢价空间,可以说荣威是第一个把纯电动中型SUV起售价下探到26万元的车企。

说回产品本身,设计层面上,MARVEL X的外形并没有明显的新能源车特征,形容起来也相对简单——漂亮、很有科技感。如果要论细节,大家可以回顾《荣威MARVEL X:最接近Model X的中国产品,就问蔚来方不方|仕点》。

对于普通消费者来说,MARVEL X在设计上具备了足够的高级感和豪华感,内饰超大尺寸的中控屏和全液晶仪表也增强了科技感的营造,但整体气质并没有与传统中国消费者脱节,尤其是那部分想要尝鲜、年龄又偏大的消费者,接受和适应起来相对容易。

动力部分,MARVEL X提供了双电机后驱和三电机四驱两种动力系统,其中双电机版车型的两个电机均搭载于后轴,最大功率及峰值扭矩分别为116马力/255牛·米、71马力/155牛·米;在此基础上,三电机版车型在车辆前轴上又增加了一台116马力/255牛·米的永磁同步电机,实现了纯电动四驱。官方公布的MARVEL X最大续航里程为500km,实际续航里程应该能达到400公里左右。

配置及选购建议上,其实MARVEL X两个版本车型在配置清单上并没有太大差别,都标配了如并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全景影像、自适应巡航、自动泊车、全景天窗、全液晶仪表、无线充电、车联网等等配置。

考虑到购买这类车型用户大多数情况下的出行场景,我们会更推荐价格更低的后驱版车型,而其续航里程相应也会更大。

最后值得一提的是,荣威这次还公布了MARVEL X的超级用户服务计划,包括免费充电服务(287个主要城市/25万充电桩)、免费能量补给服务(上海地区专享)、免费车机流量、免费机场接送、免费异地车辆租赁、免费车辆清洗服务、免费保养服务、免费上门取送车服务、免费维修代步车服务、免费道路救援服务、知名保险公司提供定制保险服务——享受以上服务的厂家指导价为23888元/年,所有预订用户以及在12月31日前购车用户,均可享受5.8折优惠, 也就是13888元/年。

驾仕总结:

前面已提到,荣威MARVEL X放在26-31万价格区间的纯电动SUV市场没有直接竞品,甚至就某些单项来说对比40万级别的纯电动产品(例如蔚来ES8)也有一定优势。所以单就MARVEL X产品本身来说,我们不否认它是这个价位能够买到的综合产品力最好的纯电动SUV。

不过,没有对手也意味着消费者会将其拿来和同价位的传统燃油汽车或PHEV车型放在一起比较——在没有完全解决潜在用户续航里程和产品稳定性忧虑的背景下,MARVEL X注定很难成为爆款产品,或者说,它将更多成为那些预算充足的消费者尝鲜高科技感、高智能化水准纯电动SUV的选择。

在个人看来,放在目前新能源汽车发展还未完全成熟的背景下,MARVEL X这样产品定位不算特别顶尖、又只能坐5个人的纯电动中型SUV,很容易就在与PHEV这样更适合现阶段新能源汽车购买选择的PK中败下阵来——以MARVEL X和全新比亚迪唐DM为例,两者绝对加速成绩相差不大,且都能享受国家政策和补贴,前者更智能,后者空间更大、续航无忧虑,在用车成本没有天差地别的情况下,站在家庭用户的角度,你会怎么选择?

文|LooperLP

图|LooperLP 网络


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