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前方高能!这几款SUV竟出自同一个平台

来源:concreate2875  时间:2018-01-04 10:10:00

​​就在前段时间,兰博基尼首款SUV--Urus正式发布,313万元的起售价相比旗下跑车似乎还显得有那么点“划算”(小牛‘Huracan’售价为299-429万元)。但有些人可能不知道,这台性格刚烈的Urus,其诞生的平台正是大众集团的MLB evo平台,是的,其也是Q7、新款卡宴和添越的摇篮。但平台这个东西就像是一套烹饪工具,炒出来的菜可不一定是一个味道……

要说汽车圈将“平台”这个概念玩儿地最溜的,那一定非大众莫属了。MQB、MLB、MEB等平台孕育了一批又一批我们耳熟能详的车型。这其中离我们最近,也是我们最经常听到的就属横置发动机模块化平台的MQB平台了。

以高尔夫、A3等车为代表的基于MQB平台打造的车型早已被我们所熟知。

而今天我们借着兰博基尼Urus的发布,一起来看看大众集团内,基于纵置发动机布局的MLB平台而打造的SUV又有哪些。

MQB是一个优秀的平台这一点毋庸置疑,但毕竟横置发动机布局的包容度有限,这时候纵置布局的MLB平台便出场。纵置最明显的优势在于其可以容纳体积更大的动力单元,而这也是区别车型定位的主要原因。

MLB evo平台SUV车型一:奥迪Q7

售价:75.38-104.88万元

于2015年亮相的第二代奥迪Q7,是出自MLB evo平台下的首款SUV。与第一代相隔十年,姗姗来迟但并没有让苦等它的拥趸们失望,除了更为干练的外观造型之外,它还带来了奥迪的前沿科技。

奥迪最新家族风格的外观及内饰设计,大幅提升了自身的产品力,在竞争日益激烈的中大型豪华SUV领域,奥迪Q7具备着挑战标杆的实力。

作为一款中大型SUV,奥迪Q7不仅仅充当了驾驶工具的角色,更是驾驶者在旅途上的好伴侣,人性化的设计理念、不断进取的前瞻科技,以及工艺品质,都从未逃离过这款奥迪旗舰SUV的身上。

动力方面奥迪Q7搭载了2.0L四缸涡轮增压发动机以及一台3.0L V6机械增压发动机,其中2.0T发动机最大功率185kW(251Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩370Nm/1600-4500rpm。

MLB evo平台SUV车型二:保时捷Cayenne

售价:88.80-283.90万元

第二代保时捷Cayenne还是基于和途锐一样的PL71平台所打造,而刚刚上市的第三代保时捷Cayenne则采用了最新的MLB evo平台。

外观方面,相比上代车型(即将停产),第三代保时捷Cayenne最明显的变化在于使用了与Panamera类似的贯穿式尾灯,点亮后的辨识度非常高。

第三代保时捷Cayenne在内饰部分可以用换新来形容了。上代车型中,保时捷的设计师们热衷于通过繁多的实体按键来表达出车内的战斗氛围。而新款车型选择将更多的实体按键功能融入到多媒体系统之中。

保时捷Cayenne目前的首发车型配备了三款发动机,其中普通版车型使用了一台3.0T发动机,其最大功率250kW(340Ps)/5300-6400rpm,峰值扭矩450Nm/1340-5300rpm。

MLB evo平台SUV车型三:兰博基尼Urus

售价:313万元起

是的,这辆极具雄性魅力、售价313万元起步、极速超过300km/h、百公里加速只需3.6s的SUV--兰博基尼Urus,同样出自纵置发动机平台MLB evo。

Urus沿用了Aventador S上的后轮转向技术。根据不同的车速和所选驾驶模式,后轮转向角度范围为正负3度,并且Urus还配备主动防倾杆,能够在高速过弯时有效抑制车身侧倾来提升操控性。

Urus的内饰延续了品牌一脉相承的设计语言,充满了标志性的六边形设计元素。中控区配备上下两块液晶显示屏,分别控制导航及空调等功能,发动机启动按键依旧采用了兰博基尼的标志性样式。

动力方面,其采用一台4.0L V8双涡轮增压发动机,最大功率478kW(650Ps)/6000rpm,最大扭矩850Nm/2250-4500rpm,0-100km/h加速时间3.6s。

MLB evo平台SUV车型四:宾利添越

售价:398.00-480.00万元

宾利添越是目前出自MLB evo平台最贵的一款SUV,同时也是宾利旗下首款SUV,于2015年正式上市。可谓一个集性能和极致舒适性于一身,并融合了工艺传承与最尖端科技的奢侈品。

398万人民币的起步售价与301km/h的最高时速让宾利添越当之无愧的成为了世界上最奢华、最快的SUV。同时也开创了超豪华SUV的全新车系。

在大多数品牌还在比拼车内配置程度的时候,宾利则开始追求自家深厚的手工艺造诣与最新科技配置的有机融合。通过对金属、木质与皮革细节的精心雕琢,每一处细节都体现出英式奢华。

添越的动力源自于一台出自克鲁工厂的全新6.0T W12 TSI发动机,并具有可变排量功能。其最大功率447kW(608Ps)/5250rpm,最大输出扭矩达到了900Nm/1250-4500rpm。

那么除了以上四款车型基于MLB evo平台打造外,还有哪些车将要使用此平台呢?

即将应用MLB evo平台车型一:大众新款途锐

新一代途锐将与奥迪新Q7、宾利添越以及保时捷全新一代Cayenne共享MLB evo平台打造。能从路试谍照中看出,新车的外观借鉴了T-Prime GTE概念车设计元素。

即将应用MLB evo平台车型二:奥迪 Q8 Sport Concept

奥迪Q8 Sport概念车基于今年北美车展上发布的奥迪Q8概念车打造。新车在Q8概念车的基础上,进气格栅换装蜂窝网状设计突出运动感,另外新车将在空气动力学方面得到优化。

编辑点评:对厂商来讲,汽车平台化的优势是显而易见的,所以就连

沉迷于TPS精益化生产的丰田,如今也捣鼓出了TNGA平台与大众集团的平台相抗衡。今天我们所聊的MLB evo平台就孕育出了添越和Urus等顶级车型,同时还能够兼容相对更加平易近人的途锐(即将上市)和Q7。还是那句话,平台就像一套烹饪工具,炒出来的菜,可不是一个味道。

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