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5重维度看待亚马逊开始无人机商用

来源:阑乙  时间:2016-12-15 22:37:00

作者: IT战略家-楠沨

【战略家导读】:亚马逊“空中服务”试验成功了,用户从下单到在郊外家中接到无人机送货,整个过程仅花费了13分钟,这是世界上第一份无人机送货。亚马逊同时宣布,正式启动无人机送货这一服务。一石激起千层浪,社会上响起了各种声音,从企业到用户,从政府到媒体再到资本,他们怎样看待这件事?

12月15日消息,亚马逊在本月初进行了“空中服务”试验,试验中,顾客完成定购后,无人机装上包裹,从剑桥的任务执行中心出发,沿一条自动轨道前往起飞区域。随后,无人机起飞,在卫星导航仪指引下飞往投递目标。用户从下单到接到无人机送货,整个过程仅花费了13分钟。亚马逊宣布已经正式完成世界上第一份无人机送货,将正式启动无人机送货这一服务。

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目前,亚马逊无人机只向位于该公司英国亚马逊仓库附近的客户提供快递服务,仅有 2 位消费者有机会参与亚马逊的无人机送货服务。他们在家里下单后,无人机就会自动发货,将货物送到客户住处的指定地点,整个飞行及降落过程全部自行控制。亚马逊表示:随着无人机送货名额逐渐放开,短期内将有数百人享受到这一服务。

人们需要在自家位置的草坪上放置一个小型 QR 码作为标志,无人机就会准确地找出它们可以安全着陆的地点。亚马逊的目标是,所有通过“空中服务”订购的货物都要在30分钟内送达。3年前贝索斯(亚马逊CEO)要用无人机代替人力及汽车为公司送货的愿景终于实现了,在无人机送货这件事上,从企业到用户,从政府到媒体,再到资本,大家各有各的立场。

喜忧掺半的企业家

在无人机商用这件事上,最积极也是受益最大的一方莫过于广大参与布局的商家。据不完全统计,进来在无人机商用领域最为活跃的企业多达十几家,其中包括了亚马逊,DHL,顺丰速运,法国邮政,UPS,谷歌,Matternet,BIZZB Ysky,Flytrex Sky,Flirtey等。

在移动互联网时代,电商和物流业都面临着越来越高的用户体验需求带来的高成本问题。传统的商品流通成本大,渠道多,效率低,尤其是在偏远地区,人工快递需要消耗企业大量资源。据金融研究公司ARKInvest的一项研究显示,亚马逊无人机送快递每件成本约1美元,只相当于当前当日达快递服务7.99美元的一个零头。

如何才能同时兼顾物流成本与配送效率?于是企业便盯上了发展势头迅猛的无人机业务。虽然目前出于政策等原因面临着层层监管的问题,但无人机快递无疑将成为未来企业首选的一种配送方式。对于企业而言,无人机开始商用,标志着向梦想又靠近了一点,但也意味着敲响了奔赴下个战场的钟声。

不明真相的吃瓜群众

当前,亚马逊的无人机送货项目仅在英格兰农村地区启动,短期内配送范围也只在亚马逊仓库附近。无人机送货项目依然面临这来至四面八方的质疑,虽然亚马逊调查显示表示用户表示希望无人机送货,但是真正实现大规模商用为时尚早。

无人机送货大致有两种模式:一是中转配送模式,即由无人机将货物从一个站点运送至另外一个站点,不直接面向顾客。二是直接配送模式,即由无人机直接送货至顾客手中。在国内,无人机送货的主要方式是利用无人机将货物从一个站点运送至另外一个站点,再由快递员递送至顾客手中,所以对于国内消费者而言,无人机送货依然是别人家新闻。

手握生杀予夺大权的政客

就目前而言,无人机商用试验得到政府的支持至关重要。亚马逊第一次宣布亚马逊无人机送货计划是在2013年,2014年申请飞行许可证时美国联邦航空局并没有准许。亚马逊很早就表示对美国联邦航空局对无人机的缓慢决策过程表示失望,这也是为什么作为一家美国公司,亚马逊的首次无人机送货却选择在英国完成的原因。

据了解,亚马逊在英国已获得监管机构所授予的重要权限,除了可以在农村和郊区操作这些无人机外,一个控制员也被允许同时操作多个高度自动化的无人机设备。美国作为科技大国,虽然监管较严,但也已经松了口。

2015年7月,FAA首次批准使用无人机送货,Flirtey公司一架小型无人机给美国弗吉尼亚州一家农村诊所送去了医疗用品,2016年8月,美国白宫宣布,谷歌的无人机送货项目Project Wing获批在美国6个无人机试飞区域进行测试。同期,美国商业无人机规则已经在八月底完成,美国联邦航空局的网站显示超过200架的商业无人驾驶飞机已经放行。

或许就像3年前贝索斯向世界宣布的那样,他有信心小型无人驾驶飞机总有一天会填补天空。但是,这一天多久到来将取决于美国联邦航空管理局。

见证历史的媒体人

在无人机送货这件事上,可能没有哪方比媒体人考虑的还要周全。从项目实现的技术难点,到对企业的实际意义,再到无人机安全问题,都引发了大量媒体的热议。

无人机快递这种新方式依然面临相当大的挑战,包括无人机在飞行中可能失去动力,坠落或是撞到树或人。地面上的人也可能击落无人机或是通过软件黑掉。而且大多数以电池为动力的无人机的航程不会超过12英里。无论什么时候的历史进程中,媒体人始终扮演着质问者和记录人的重要角色,他们是历史的见证人。

藏在深处的资本

纵观整个无人机市场,从2015年初的达沃斯论坛将“无人机、飞行机器人”放在了“2015年度十大新兴科技”榜单之中,无人机就成为了资本市场中争相追逐的热门概念,以至于从2015年起,各类无人机市场投资、众筹的新闻此起彼伏,国内外皆是如此。

据不完全统计,自2014年5月到2016年5月两年间,无人机行业共发生的融资82起,几乎每个月都有3-4家公司传出融资的消息。但2016年整体资本大环境的降温,不论是实体制造业的萎靡还是A股市场表现的不佳,风投资本都不再像两年前那样出手阔绰。无人机行业的吸血表现使得整体投资热度骤然下降,再加上2016年出现诸如VR元年等概念热点,如今的无人机行业早已不是风口。

喜忧掺半的企业家,不明真相的吃瓜群众,手握生杀予夺大权的政客,见证历史的媒体人,藏在深处的资本力量,在无人机开始送货这件事上,他们都是重要的参与者。或许就像贝索斯向世界宣布的那样,无人驾驶飞机总有一天会填补天空。但是,这一天多久到来取决的,将是多方的愿景和力量。

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