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为什么偏偏是这些中国武器,在老外那口碑逆天了?

来源:军武菌  时间:2017-12-09 10:47:36

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五对负重轮永远不老!


近代以来的一百年,中国大地上充斥着万国牌武器,有这造那造唯独很少有中国造。装备不能国产让中国人在历次对外战争中吃了很多亏,拥有国产装备也就随之成为中国人持续的念想。新中国成立后,这个愿景开始逐渐变成现实,尽管一开始还得从苏联引进,但经过多年的消化吸收后,中国有了较为完整的军工产业,搞出了不少独具特色,还能出口的“中国造”。

永远的59

59式中型坦克是中国第一代正儿八经的主战坦克,其原型是苏联T-54A坦克。以仿制T-54A坦克为牵引和依托,中国建立起了自己的坦克工业,实现了国产化。而且59坦克在当时具有世界先进水平,完全能够与英美苏的主力坦克一较高下!

▲国庆十周年阅兵,59坦克首次亮相

中国坦克起步就是世界一流


59坦克素来以皮实耐用而著称,技术上成熟可靠,造价也很低廉,即使在中国尚未成为经济大国之时,也能大量装备。据统计,算上各种改进型号,59坦克产量过万,解放军的装备量在6000辆以上,这是一个相当惊人的数量。

▲在对越作战受到表彰的59坦克车组

注意其中一辆已经有测距仪


随着时间的推移,59最初的配置也会渐渐落后。在1979年的对越作战中,已经服役20年的59坦克终于投入了实战。面对越军大量的单兵反坦克武器,59坦克体现了比62轻坦更为强大的生存能力,但火控系统简陋,驾驶员体力消耗大,没有防火抑爆装置等问题也亟待改进。为了让这位老兵重新焕发活力,根据实战经验和参考国外先进技术,中国的坦克工程师们不断给59搞各种改改改,甚至成长为一棵单独的科技树。

​从1980年开始,59坦克就开始嫁接各种新鲜事物,形成了从59-I到59D的一系列型号。增加自动装表简易火控系统和73式激光测距机、液压助力、气瓶充气装置等(59-I);改用从西方引进的105mm火炮和弹药、增加战斗室自动灭火抑爆装置和VRC-8000型跳频电台(59-II);加装侧屏蔽裙板和抛射式烟幕弹发射装置、增加热护套、安装微光夜视仪(从驾驶员到车长全夜视化观瞄)、车首采用了复合装甲(59-IIA);长身管105mm火炮、二代光点注入式火控、爆炸式反应装甲(59D)……

▲成熟的59D仍然有上千辆在役


以59坦克为基础,还发展出62轻坦、69、79、73式抢救车等各种型号,整个系列价廉物美,性价比高,经过不断升级换代,基本上保持了与发达国家二线坦克相当的水准,别的不说,单是引进自英国的L7火炮,就足以对付周边小国的装甲部队,如果放到亚非的第三世界国家,就是更有优势了。

▲除了轮子,有的外贸59式坦克

已经被改的妈妈也不认得了

甚至出现过装125mm炮的终极魔改版


所以,除自己装备外,59坦克被还大量出口。朝鲜、伊朗、伊拉克、巴基斯坦、柬埔寨等亚非第三世界国家,用不起昂贵的顶尖主战坦克,59这种便宜又好用的东西,当然是喜欢的很,紧着59买买买也就很自然了。59系列的出口总数基本与自用数量相当,甚至还有过两伊战争中双方用59(包括69)对捶的场面,可谓是内外开花的明星“中国造”。


拉风的枭龙

​成飞研制的枭龙战机是“引进、消化、吸收”原则之下诞生的典型中国造,更是一款非常不错的“经济适用机”。

▲超7就是这个样子的

机身还较为短粗

机翼和垂尾带有米格风


枭龙最初要追溯到八十年代的中美合作项目“超7”,简单地讲,就是两侧进气,外加F-20机头的歼7,由成飞和美国格鲁曼公司共同研制,新加坡也曾表示很感兴趣,一度打算加入,但随着中美关系恶化,格鲁曼撤出,超7也就搁浅了。

▲枭龙的01号机还是

附面层隔道设计


九十年代初的巴基斯坦因为发展弹道导弹和核武器被美国制裁,手里的F-16缺件又缺弹,与印度相比处于下风,于是中巴这对难兄难弟就得抱团取暖了。超7项目在停顿了几年后重启,由成飞和巴基斯坦空军各投资50%,后来俄罗斯米格设计局也加入进来,提供了被取消的米格-33技术资料,带来了俄罗斯的“黑科技”,因此枭龙可以说是融合了中美俄技术的成果。

枭龙是世界上第一款使用DSI进气道的服役战机,说起来很有意思,这种装置还是成飞的设计人员从美国试飞的X-35的照片上看到的。根据几张新闻照片提供的创意,成飞的工程师们通过大量的计算和试验,摸清了这种新装置的规律,赶在美国之前实际运用了这种先进技术,在这个技术领域实现了跨越式发展。

​枭龙以验证机的方式,循序渐进地接近了F-16的技战术指标,无论是外在的颜值和武备,还是内在的电传操纵和先进航电系统,都已经完全不同于老式苏联战机了。巴基斯坦空军试用后表示非常满意,订购了150架,目前已交付86架,装备了五个中队,成为巴基斯坦空军中与F-16同等重要的主力战机。

​值得一提的是,枭龙的研发成本仅为4.5亿美元,单架售价约为1600万美元(作为对比,阵风的售价为1.2亿美元),显示出中国航空企业在成本控制方面的已经有不小的进步,进入了良性发展的轨道,摆脱了只能反复折腾歼7的窘境,成功杀入了世界先进战机的大市场。对于全程参加的巴基斯坦来说,枭龙战机同样意义非凡,因为这是巴基斯坦进入现代战机俱乐部的“门票”,巴基斯坦拥有枭龙生产线,能够自产战机,这就压了只搞得出“光辉”这种尴尬战机的印度一头。在今年6月,巴空军还使用枭龙击落了一架伊朗无人机,经历了实战考验。

▲深绿色为枭龙的确定使用国

浅绿色为有意采购国


“枭龙”改装范围广,采购风险低,各种设备的升级路线明确,性能多样,可以搞各种组合,巴空军评价:“只要我们需要,他们可以把骆驼改成熊猫,也可以把熊猫改成骆驼”,能够适合不同层次的用户,加上巴空军的示范和广告效应,使枭龙更容易被第三世界国家接受。


埃及、阿塞拜疆、尼日利亚、孟加拉、苏丹、津巴布韦、缅甸等国空军均有意订购,有的已经敲定,因为他们原有的米格21、歼7、幻影3、F-5都已经落后不堪用,F-16和幻影2000之类的又买不起,价廉物美,不附加政治条件的枭龙显然极具诱惑力,像59一样大卖是完全有可能的。


力压美械的PLZ45自行火炮


火炮在近现代战争中的重要性地球人都知道,“真理就在大炮的射程之内”可谓是至理名言。在对越作战中抓获的越南俘虏供称,中国军队的炮火“比美军还猛烈”,可见解放军对炮兵是何等重视。

▲咱们印象中的中国“真理”是这样的


炮兵的机动性和火力同等重要,火炮的自行化是大势所趋。八十年代以来,中国的军工企业见识了国外先进水平,不仅引进了一些技术和产品用以提升自用装备,还要雄心勃勃地杀入国际市场,准备大赚一笔。与航空和舰船等领域不同,中国的火炮与世界先进水平的差距更小,是最具优势的军工领域,根据国外用户需求,研制外贸产品,既保证了技术积累,又能赚到钱,然后可以再继续研发,一举两得。


▲总设计师苏哲子院士


1986年,647厂在从奥地利引进的GHN45型155mm牵引火炮基础上开始研制外贸型155mm自行火炮,苏哲子(中国工程院院士,83式152mm自行榴弹炮课题组长)为总师,黑龙江华安工业集团公司、和平机器制造厂、哈尔滨第一机器制造厂参与制造。


▲什么是系统化?

北方工业的宣传图可以做个参考


苏院士是多年从事火炮设计研究的老专家,他没有将目光只盯在单个的火炮上,而放眼全局,力图形成一个“炮兵作战系统”,最大限度地发挥整体效用,其中某些组成部分的技术指标也可以不用定的很高,这样就降低了研制难度。在他的主持下,一个由火力打击、侦察校射、指挥控制、维修保障、模拟训练五大分系统11种装备组成,集信息化、数字化、机械化、自动化、自行化于一体的155毫米履带式自行火炮武器系统诞生了,这就是PLZ-45自行火炮。


▲出口科威特的

PLZ-45正在港口吊装


尽管PLZ-45在自动化程度和射程方面的指标略逊于后来的德国Pzh-2000、英国的AS-90等产品,但凭借整体优势,依然成功打入国际市场,首先出口到科威特。值得一提的是,PLZ-45在竞标科威特订单时,遇到了一个强劲对手——美国的M109A6。美制火炮性能不弱,还经历过中东的实战考验,这是非常有说服力的加分项。

▲科威特陆军在

阅兵式上展示PLZ-45


但“炮兵作战系统”带来的好处还是获得了科威特军队的亲睐,而且价格上有优势,舒适的空调更是让中东大户们惊喜有加。最终PLZ-45战胜了在海湾战争中表现出色的M109,拿下了科威特的订单(54辆),中国“真理”一炮走红。

▲沙特打击胡塞武装的战斗中

PLZ-45参加了实战


借此东风,对武器十分挑剔的沙特也决定采购,紧接着阿尔及利亚也下了订单,孟加拉和巴基斯坦也将会进口一定数量。据统计,PLZ-45的出口总数接近200门,超过了德国Pzh-2000的销量,成为自行火炮市场上具有国际影响力的“中国造”。


以上只是“中国造”的几个代表,其它许多武器,从56冲,81-1,到远程火箭炮,也是一样,它们不仅装备自家军队,还能大量出口,行销世界。


为什么这些中国造能如此受欢迎呢?因为它们的共性正是“价廉物美”和“结实好用”,而且还加入了新的黑科技,具备这三个优点,当然受人喜欢了!










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